pubkeyはwasmネタ多いな
RubyがWebAssemblyのWASI対応へ前進。ブラウザでもサーバでもエッジでもどこでもWebAssembly版Rubyが動くように － Publickey https://www.publickey1.jp/blog/22/rubywebassemblywasiwebassemblyruby.html
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というか今の時代に上京するなら、成田空港の近くに住んで日常的にLLC乗る 都内のオフィスに出社するのは週一程度、とかいうふうにするのもアリかなと思うが、せっかく首都圏に行くのならもうちょっと都心寄りに住みたいというのが人情
あと滅多に羽田に行かない人生だったら埼玉とか八王子の方に住むのもアリだろうなと思うが、地方出身者はやっぱり年に一度程度は飛行機乗るので、どうしても都内の南東側を選びがち
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住んでる人からすると埼玉はいいところというのはよく聞く、、が自分は埼玉の東京寄りのエリアにはほぼ行ったことない
親戚が群馬に近い方の埼玉（鶴ヶ島）に住んでますが、のんびりいてて良いところ 川の護岸工事がされていないという程度に自然が残っている が、毎日通勤はつらそうw
知り合いは埼玉か筑波かで悩んだ結果筑波に家建てて住んでる。つくばエクスプレスが止まったら帰れないけど今はリモートで関係ないし大勝利かなと
越谷がコンパクトで住みやすそう（メイドラゴン聖地） 物件が少ない印象だが。。
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なぜ大崎広小路、、、だがチーズ好き（にわか）としては行かざるを得ない
完全モバイルオーダー制！「チーズネスバーガー」を体験してきました | DevelopersIO https://dev.classmethod.jp/articles/experience-report01/
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WebAssembly（以下Wasm）
がDockerランタイムを置き換える役割としてWasm VMがインスタンスとして動作、とか。。そんなことになってるのか
クラウドネイティブの注目動向、eBPFとWebAssemblyの利用が広がる、Appleが人材のブラックホールに。CNCFアンバサダー ＠_inductor_氏に聞いた － Publickey https://www.publickey1.jp/blog/22/ebpfwebassemblyapplecncf_inductor.html
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@masaka ああ、GRMNヤリス文脈ってことか。 WRCで実績作ってブランドイメージ高める、みたいなことか。ラリーというものがマイナーすぎる気がするが、そもそもクルマ趣味というものがマイナーなものになりつつあるしまあ良いんじゃないかと
あとスープラの存在を忘れていた。。Zと直接競合するのはスープラだよな。。個人的にはスープラの直6の認定中古車はアリと思っている。。カーセンサー調べで大体５５０万で新型Zの乗り出しとほぼ同じ。スープラ直4中古だと４５０万くらいだけど差額は売った時にそのまま帰ってくると思うので良いのではと まあ直4も悪くないけど（軽いし、見た目変わらないし。レザーシートより布の方がいいし）
今となっては傍流で珍車的扱い（私見）だからむしろそれが良い
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400馬力のMTを５００万円台でGRから出すって意味かな？
86のターボだとブランド的に弱いし、RC-Fもブランドとしては微妙（クルマとしては好きですけどw）。あとはLFAや2000GTくらいしか無いような気がするけどそこは２０００万円台だろう
豊田章男社長、「Zには負けませんから」発言でオンライン会見を終えたあと東京オートサロン会場に突然登場 日産ブースで新型Zの説明を受ける https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2022/1380747.html
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