「スープラ」に「マツダ3」「ポルシェ911」…… 河村康彦が2019年上期の注目モデルを斬る 2ページ目 - webCG https://www.webcg.net/articles/-/41346?page=2
実は、事前試乗会が行われたクローズドコースというのは、そもそも駆動系部品メーカーの試験場。完成車の評価には路面状況が良過ぎたのだ。それゆえ、現在世に出回っている“早出し”試乗記は、そのあたりを差し引いて読む必要がある（？）と思う。また、例の新エンジン「スカイアクティブX」搭載モデルの価格が、強気に過ぎるのも気になる点。さらに同エンジンを積むバージョンのプレミアム性を引き立てるためか、圧倒的な動力性能が記憶に残る2.2リッターディーゼルエンジンがリスト落ちしたのも残念無念である。実際、もしもこの心臓が用意されていたら、少なくとも加速性能ではスカイアクティブXの立つ瀬はなかったように思う。昨今聞かれる「日本仕様もハイオクガソリン化」といった話題も含め、マーケティング的にやや心配になるのが、マツダ3である。
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ここのシグネチャースタイルってやつのルーフスポイラーのことを言ってます。今日見た車にはこれついてなかったけど、つけたほうがよりリアが締まって見えると思う。
一方でリア視界が悪いと言われまくっているmazda3くんの後方視界がさらに悪くなります。まあ上側だから別にいいんじゃないかと
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街なかを走っているmazda3を初めて見たのですが、具体的には歩行者用信号待ちをしている目の前を左折していったので、ほぼ正面〜左前方〜左側面〜左後方までガン見する怪しいおじさんと化していたのですが、乗っていたのもおじさんひとりだったのでまあいいんじゃないかと。で感想としては２００万円ちょっとでこのエクステリアは衝撃的だなと。。赤色はおじさんにはちょっと派手すぎると思ってたけどちょっとアリかもと思ってしまった。このセグメントが完全に底上げされた感がある。あとmazda3でこの感じだったら、cx-30の商品力めっちゃ高い気が。。見た目的には側面パネルのZの字の凹凸が前後反転する程度らしいし、全高１５５０ｍｍ以下だし。。。C-HRの半分くらい売れそう。
リアガラスが思ったより寝てて、もっと立ってるイメージだったがこれは写真の撮り方でわざとそうしているのかも。WEBサイトを見てもそこが絶妙に隠してある感じ、でもルーフスポイラーでかなり隠せると思う。アンダースカート、BBSアルミとかとセットになったオプションがあるのでそれをつけるといいかも。最廉価グレードでも満足度高そう。
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中学の剣道部の友達が筑陽に行って、毎日太宰府の近所の山を走って登るらしくめっちゃ体力つけとった 中学の時は全然自分の方が強かったのに高校では全く相手にならなくなった（自分は帰宅部だったし）
というのを思い出した まあ30年前の話なわけですが。。その友人は警備会社に就職し、一度福岡空港でばったり会った
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